Detmol-BIO.A L im Überblick
Detmol-BIO.A L gehört zur Kategorie Insektenbekämpfung.
Wirkstoff und Wirkweise
Detmol-BIO.A L enthält 2 % Permethrin (20,0 g/l), 0,2 % Tetramethrin (2,0 g/l).. Sofort- und Langzeitwirkung durch Kontakt mit den Sprühtröpfchen bzw. dem Flächenbelag. Heraustreibeffekt und spontane Sofortwirkung.
Einsatzbereiche
Detmol-BIO.A L wirkt gegen Ägyptische Tigermücke, Bettwanzen, Denguemücke, Fliegen, Fruchtfliegen, Gelbfiebermücke, Käfer, Mücken, Stechmücke, Stubenfliegen.
Verpackung und Bedarf
Bedarf: 10 ml pro m². Dies entspricht der WHO-Empfehlung von 0,2 g/m² Permethrin. Das Präparat soll von den behandelten Flächen nicht ablaufen. Verpackung: Kanister mit 10 Liter.
Besonderheiten
Wasserbasierend.
Praktisch lösungsmittelfrei.
Weitere Anwendungsbereiche: Bei Massenverkehrsmittel wie bspw. Kreuzfahrtschiffen (Kabinen, Lagerraum), bei der Bahn, in Reisebussen etc.
Zudem wirkt Detmol-BIO.A L auch gegen kriechende Insekten wie bspw. Bettwanzen (Cimex lectularius), Käfer (Coleoptera), Schaben etc. und gegen fliegende Insekten wie bspw. Fruchtfliegen (Drosophila melanogaster), Stubenfliegen (Musca domestica) etc.
Detmol-BIO.A L wird verwendet, um mögliche Ausbreitungen von vektorübertragenen Krankheiten wie z.B. Malaria, Zika, Chikungunya, Gelb- und Dengue-Fieber zu verhindern.
Das Produkt hat eine sehr gute Sofortwirkung und einen guten Austreibeffekt.
Anwendung gemäß Empfehlungen der WHO (0,2 g Permethrin pro m²) für Flugzeugdesinsektion mit Langzeitwirkung (Residual Treatment).
Zur Verneblung mit dem „turbo-sprayer“ (808 BIOZIDE) oder „Unipro 2“ (IGEBA).
turbo-sprayer: volle Luftleistung (Luftzufuhrdüse auf Maximalstellung) und Präparatleistung bei der Skalierung 1 bis 5 in Stellung 2.
Die Sprühdauer beträgt 1 - 2 Sekunden auf den Quadratmeter.
Dadurch ergibt sich eine Präparatverteilung von 10 ml/m².
Bei einer Applikation mit dem Kaltnebelgerät „Unipro 2“ (IGEBA) ist die Düse 0.4 erforderlich. Einstellungen laut Anbieterempfehlung/Gebrauchsanweisung.
Berücksichtigung der Vorgaben/Restriktionen der anwendenden Airline und/oder des zuständigen Airline Engineerings.
Materialverträglichkeit wurde im Labor der zentralen Werkstofftechnik der Lufthansa Technik AG getestet, geprüft und nachgewiesen.
AMS1450A und Boeing D6-7127
zertifiziert.
Zulassung
Zulassungsnummer BAuA-Reg.Nr.: N-74468.