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2 % Permethrin (20,0 g/l), 0,2 % Tetramethrin (2,0 g/l)

Detmol-BIO.A (AE)

Sicherheitsdatenblatt (PDF)
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Flugzeuginsektizid mit Langzeitwirkung (Residual Treatment) zur Bekämpfung von Aedes aegypti (Gelbfiebermücke, Denguemücke oder Ägyptische Tigermücke) und Culex quinquefasciatus (Stechmücke) in Fracht- und Passagierflugzeugen. Darf gemäß dem deutschen Umweltbundesamt (UBA) in Verkehrsflugzeugen verwendet werden.

Wirkung
Durch Kontakt mit Sprühtröpfchen und/oder Flächenbelag. Langzeitwirkung, Heraustreibeffekt und spontane Sofortwirkung.
Wirkstoff
2 % Permethrin (20,0 g/l), 0,2 % Tetramethrin (2,0 g/l)
Bedarf
Eine Dose mit 200 ml reicht für 20 m².
Verpackung
Versandkarton mit 12 Sprühflaschen à 200 ml.

Wasserbasierendes Aerosol (praktisch lösungsmittelfrei).

Kein Treibgas, dadurch nicht brennbar.

Treibmittel: Stickstoff 70% - ozonunschädlich und umweltfreundlich. Nicht brennbar.

Weitere Anwendungsbereiche: Bei Massenverkehrsmittel wie bspw. Kreuzfahrtschiffen (Kabinen, Lagerraum), bei der Bahn, in Reisebussen etc.

Zudem wirkt Detmol-BIO.A L auch gegen kriechende Insekten wie bspw. Bettwanzen (Cimex lectularius), Käfer (Coleoptera), Schaben etc. und gegen fliegende Insekten wie bspw. Fruchtfliegen (Drosophila melanogaster), Stubenfliegen (Musca domestica) etc.
Detmol-BIO.A L wird verwendet, um mögliche Ausbreitungen von vektorübertragenen Krankheiten wie z.B. Malaria, Zika, Chikungunya, Gelb- und Dengue-Fieber zu verhindern. 

Das Produkt hat eine sehr gute Sofortwirkung und einen guten Austreibeffekt.

Anwendung gemäß Empfehlungen der WHO (0,2 g Permethrin pro m²) für Flugzeugdesinsektion mit Langzeitwirkung (Residual Treatment).

Powersprühkopf zur gezielten Anwendung ist aufgesetzt.
Zur einfacheren Anwendung ist ein spezieller Applikator empfohlen, der separat erhältlich ist und auf die Sprühdose
aufgesetzt werden kann.

Berücksichtigung der Vorgaben/Restriktionen der anwendenden Airline und/oder des zuständigen Airline Engineerings.
Materialverträglichkeit wurde im Labor der zentralen Werkstofftechnik der Lufthansa Technik AG getestet, geprüft und nachgewiesen.

AMS1450A und Boeing D6-7127
zertifiziert.

Zulassungsnummer
BAuA-Reg.Nr.: N-72112

Detmol-BIO.A (AE) im Überblick

Detmol-BIO.A (AE) gehört zur Kategorie Insektenbekämpfung.

Wirkstoff und Wirkweise

Detmol-BIO.A (AE) enthält 2 % Permethrin (20,0 g/l), 0,2 % Tetramethrin (2,0 g/l). Durch Kontakt mit Sprühtröpfchen und/oder Flächenbelag. Langzeitwirkung, Heraustreibeffekt und spontane Sofortwirkung.

Einsatzbereiche

Detmol-BIO.A (AE) wirkt gegen Ägyptische Tigermücke, Bettwanzen, Denguemücke, Fliegen, Fruchtfliegen, Gelbfiebermücke, Käfer, Mücken, Stechmücke, Stubenfliegen.

Verpackung und Bedarf

Bedarf: Eine Dose mit 200 ml reicht für 20 m². Verpackung: Versandkarton mit 12 Sprühflaschen à 200 ml.

Besonderheiten

Wasserbasierendes Aerosol (praktisch lösungsmittelfrei).

Kein Treibgas, dadurch nicht brennbar.

Treibmittel: Stickstoff 70% - ozonunschädlich und umweltfreundlich. Nicht brennbar.

Weitere Anwendungsbereiche: Bei Massenverkehrsmittel wie bspw. Kreuzfahrtschiffen (Kabinen, Lagerraum), bei der Bahn, in Reisebussen etc.

Zudem wirkt Detmol-BIO.A L auch gegen kriechende Insekten wie bspw. Bettwanzen (Cimex lectularius), Käfer (Coleoptera), Schaben etc. und gegen fliegende Insekten wie bspw. Fruchtfliegen (Drosophila melanogaster), Stubenfliegen (Musca domestica) etc.
Detmol-BIO.A L wird verwendet, um mögliche Ausbreitungen von vektorübertragenen Krankheiten wie z.B. Malaria, Zika, Chikungunya, Gelb- und Dengue-Fieber zu verhindern. 

Das Produkt hat eine sehr gute Sofortwirkung und einen guten Austreibeffekt.

Anwendung gemäß Empfehlungen der WHO (0,2 g Permethrin pro m²) für Flugzeugdesinsektion mit Langzeitwirkung (Residual Treatment).

Powersprühkopf zur gezielten Anwendung ist aufgesetzt.
Zur einfacheren Anwendung ist ein spezieller Applikator empfohlen, der separat erhältlich ist und auf die Sprühdose
aufgesetzt werden kann.

Berücksichtigung der Vorgaben/Restriktionen der anwendenden Airline und/oder des zuständigen Airline Engineerings.
Materialverträglichkeit wurde im Labor der zentralen Werkstofftechnik der Lufthansa Technik AG getestet, geprüft und nachgewiesen.

AMS1450A und Boeing D6-7127
zertifiziert.

Zulassung

Zulassungsnummer BAuA-Reg.Nr.: N-72112.